Réglementation :

L’arrêté du 14 décembre 1989 portant sur l’application de la directive 87/404/CE stipule à l’article 11 – 2 :
« Le réservoir doit être fixé sur le véhicule par des sangles ou des colliers dont aucune partie métallique ne doit être en contact direct avec la paroi du réservoir de façon à éviter tout frottement de cette paroi contre une partie quelconque du véhicule. Le réservoir doit être convenablement protégé contre les chocs et les projections en provenance de la chaussée».
ALK fabrique et commercialise des colliers avec une protection apte à éviter tout frottement ou contact direct avec l’enveloppe du réservoir. Nos colliers sont revêtus de polyamide 11 ou 12, Caoutchouc ou Rilsan. Ces matériaux possèdent une bonne résistance aux hydrocarbures, aux huiles, au vieillissement naturel, aux UV et sont peu sensibles à l’humidité.

Historique :

Il y a quelques années, les constructeurs utilisaient des « bandes de mousse » entre les colliers et les réservoirs. Ces produits ont tendance à être abandonnés car la mousse absorbe l’humidité, le sel en hiver et génère des points de corrosion sur les réservoirs. Ces produits ont été remplacés par des produits plus techniques : polyamide, Rilsan, Caoutchouc qui n’ont pas ces inconvénients. La peinture est prohibée car d’une épaisseur trop faible environ 50 microns et se dilue avec certains produits ( Ex : Gaz Oil, Essence) elle présente aussi une mauvaise résistance aux frottements. La polyamide qui se trouve sur certains de nos produits, a une épaisseur moyenne de 800 microns, le caoutchouc a une épaisseur moyenne de 2 mm.

Test Brouillard Salin :

Les produits des gammes 75.xxx.xx, 76.xxx.xx, 77.xxx.xx, 84.xxx.xx, 88.xxx.xxZ, 92.xxx.xx, 95.xxx.xxZ, 96.xxx.xxZ, 97.xxx.xxZ, 98.xxx.xx, 99.xxx.xx ont subi des tests au brouillard salin selon la norme ISO 9227. Ces produits ont été testés de 100 à 300 heures selon les gammes de produits et ont parfaitement rempli les obligations de ces tests. A votre demande, pour ces gammes de produits, nous pouvons vous fournir des certificats sous forme de « Rapport d’essai » émis par un laboratoire français d’analyses industrielles.